Meng Ma oro kompresoriaus inžinieriai neseniai lankėsi elektronikos gamykloje, kad klientai galėtų išspręsti oro kompresorius negali pradėti gedimo. Klientas daugiausia gamina klaviatūras, kameras, maitinimo šaltinius ir kt., o šiuo metu naudoja 55kw sraigtinį oro kompresorių, kuris daugiausia tiekia oro šaltinį azoto generatoriams.
Sraigto galvutė varoma varikliu, nuolatiniu siurbimu, suspaudimu, išmetimu ir kitais procesais. Per valdymo skydelį mikroprocesoriaus pakrovimo ir iškrovimo solenoidinio vožtuvo cirkuliacija, suslėgtos dujos per alyvą ir dujų atskyrimą po filtravimo, tada išleidžiamas tam tikras oro slėgis. Dėl ilgo tarnavimo laiko jo negalima užvesti. Konkrečių gedimų ir priežasčių analizė yra tokia.
Paleidimo mygtukas nereaguoja, negali normaliai paleisti: valdymo grandinė perpūsta, reikia toliau tikrinti jutiklį, valdymo skydelį ir kitus apatinius elektros komponentus. Jei kažkas negerai, jis turi būti pakeistas ir suremontuotas. Tuo pačiu metu techninės priežiūros laikotarpis yra per ilgas, filtro elementas yra užblokuotas, alyvos lygis yra žemas, reikia visapusiškos priežiūros, signalizacija bus normali.
Antra, nėra spaudimo ar nesugebėjimo iškrauti. Nėra slėgio daugiausia filtro užsikimšimo, įrangos veikimas mažos apkrovos; Įsiurbimo vožtuvas neveikia tinkamai ir nevisiškai atidarytas.
Pagrindinė per didelės apkrovos priežastis yra tai, kad dažnai atidaromas įsiurbimo vožtuvas arba sugenda išmanusis valdymo skydelis. Jei slėgio jutiklis sugenda, iškrovimo vožtuvas negali būti uždarytas, bet taip pat gali sukelti viršslėgį ir kitus gedimus.
Sraigtinis oro kompresorius negali normaliai paleisti: daugiausia įrenginio paleidimo srovė yra didelė, pavyzdžiui, tinklo įtampa yra per žema, išmetimo slėgis yra per didelis, alyvos ir dujų atskyrimo filtro elementas yra užblokuotas, žvaigždės trikampio paleidimo laikas yra per trumpas , fazės trūkumas turės įtakos pagrindiniam varikliui, kuris negali normaliai paleisti.
Tuo pačiu metu ventiliatorius, aušinimo siurblys ir kita pagalbinė įranga negali normaliai įsijungti, turės įtakos normaliam pagrindinio variklio paleidimui, turi būti patikrinta pagal paleidimo seką, pašalinus gedimą, normalus paleidimas.
Reguliariai keiskite tepalinę alyvą ir filtro elementą pagal oro kompresoriaus naudojimo instrukcijas, kad išvengtumėte ilgalaikės perkrovos.
Reguliarus variklio tikrinimas ir kontaktoriaus, jutiklio ir solenoidinio vožtuvo gnybtų priveržimas gali sumažinti įrangos gedimų dažnį.
Praėjusią savaitę pagrindinė sraigtinio oro kompresoriaus gedimas buvo skydelio pranešta, kad dingo galia. Po apžiūros valdymo pulte įvyko trumpojo jungimo gedimas. Antra, jo negalima apkrauti, o slėgis yra žemas, o tai daugiausia susiję su solenoidinio vožtuvo įsiurbimo sistemos gedimu, kuris po pakeitimo atkuriamas normaliai.