Guolių nusidėvėjimas gali būti aptiktas, kai guolis nenuimamas, apatinė guolio adatos arba rutulio pusė, jei ją galima lengvai perkelti, ją reikia pakeisti; Praėjus oro kompresoriaus veikimo laikui, pagrindinio guolio guolis neišvengiamai susidėvės, todėl padidės ašinis ir radialinis varžto judėjimas, dėl pakeitimo atsiras tarpas tarp varžto ir varžto, varžto ir pagrindinio korpuso bei keičiasi priekinė ir galinė dalis.
Tarpo pokytis yra normalus ir leidžiamas per guolio tarnavimo laiką, o dėl to oro kompresoriaus dujų gamybos susilpnėjimas ir transmisijos variklio apkrovos padidėjimas yra normalus ir leidžiamas.
Tačiau kai guolio susidėvėjimas ir tvirtinimo tarpas viršija leistiną ribą, gali kilti rimtų pasekmių. Visų pirma, į kortelę pateko svetimkūniai. Taip pat įstrigo oro filtro popierius, 1mm storio toks geležies drožlių gabalas.
Visų pirma, atsiras trintis tarp pagrindinio vidinio varžto ir priekinio bei galinio galo, tarp varžto ir pagrindinio korpuso, smarkiai padidės variklio apkrova, rimčiausia pasekmė – sraigto sulaikymas arba net pagrindo sunaikinimas, jei variklio apsaugos reakcija nėra jautri arba dėl gedimo variklis gali perdegti.
Antra, didelis oro kompresoriaus dujų gamybos susilpnėjimas gali turėti įtakos normaliai dujų agregatų gamybai.